استكشاف تقنية تحويل السرعة المستقرة لزواحف التحوط الكهربائي

في صيانة البستنة ، أصبحت محلات التحوط الكهربائي الأداة المفضلة للعديد من العائلات والبستانيين بسبب كفاءتها العالية وراحتها. عادةً ما تستخدم مصارف التحوط الكهربائية محركات لدفع الشفرات للتشذيب ، ويعتمد تأثير التشذيب إلى حد كبير على التحكم في سرعة المحرك. من أجل تحقيق وظيفة تغيير السرعة أكثر استقرارًا ودقيقة ، يمكننا أن نبدأ من زوايا تقنية متعددة ، من بينها محركات التردد المتغيرة وأنظمة التحكم في السرعة الإلكترونية هي نهجان فنيان أساسيان بشكل خاص.

أولاً ، دعنا نتحدث عن تطبيق محركات التردد المتغيرة في قاذفات التحوط الكهربائية . محركات التردد المتغيرة ، كما يوحي الاسم ، هي محركات يمكنها ضبط السرعة وفقًا للتغييرات في إشارات الإدخال. يكمن الأساسية في محول التردد ، وهو جهاز إلكتروني يمكنه تحويل طاقة AC الثابتة إلى طاقة AC القابلة للتعديل. في مصانع التحوط الكهربائية ، فإن إدخال محركات التردد المتغيرة يجعل تغيير السرعة المستقر ممكنًا.

غالبًا ما تستخدم مصارف التحوط الكهربائية التقليدية محركات ذات سرعة ثابتة ، والتي لا يمكن تعديلها بمرونة وفقًا لسمك وسادة السياج أثناء التشذيب. يمكن لمحرك التردد المتغير التحكم بدقة في سرعة المحرك عن طريق ضبط تردد الإخراج للعاكس وفقًا لتعليمات المشغل أو برامج مسبق مسبقًا. هذا يعني أنه عند تقليم تحوطات مواد مختلفة ، يمكننا بسهولة ضبط السرعة ، والتي لا تضمن تأثير التشذيب فحسب ، بل يتجنب أيضًا مشكلة تلف الشفرة أو التشذيب غير المكتمل الناجم عن سرعة عالية جدًا أو منخفضة جدًا.

بالإضافة إلى محرك التردد المتغير ، يعد نظام التحكم في السرعة الإلكترونية أيضًا وسيلة مهمة لتحقيق تغيير سرعة مستقر في جهاز التحوط الكهربائي. يتضمن نظام التحكم في السرعة الإلكترونية عادة ثلاثة أجزاء رئيسية: المستشعر ووحدة التحكم والمشغل. يكون المستشعر مسؤولاً عن المراقبة في الوقت الفعلي لسرعة المحرك وتحويل إشارة السرعة إلى إشارة كهربائية ونقلها إلى وحدة التحكم. وحدة التحكم هي "الدماغ" للنظام بأكمله. إنه يحسب قيمة السرعة التي يجب تعديلها وفقًا لقانون تغيير السرعة المسبق وإشارة السرعة المستلمة ، ويحول هذه القيمة إلى إشارة تحكم ويرسلها إلى المشغل.

بعد تلقي إشارة التحكم ، سيقوم المشغل بضبط جهد الإدخال أو تيار المحرك وفقًا لذلك ، وبالتالي تغيير سرعة المحرك. هذه العملية هي عملية تحكم حلقة مغلقة. يتم تشكيل حلقة التغذية المرتدة بين المستشعر ووحدة التحكم والمشغل ، والتي يمكن تعديلها في الوقت الفعلي وفقًا للسرعة الفعلية للمحرك لضمان أن سرعة المحرك تظل دائمًا ضمن نطاق الإعداد المسبق. لا يدرك نظام التحكم في السرعة الإلكترونية وظيفة تغيير السرعة المستقرة فحسب ، بل يحسن أيضًا من القدرة على التكيف والذكاء في لائحة التحوط الكهربائية.

في التطبيقات العملية ، يمكن استخدام محرك التردد المتغير ونظام التحكم في السرعة الإلكترونية بمفرده أو مجتمعة لتحقيق التحكم في السرعة الأكثر دقة ومستقرة. على سبيل المثال ، في بعض أجهزة توسيع التحوط الكهربائية الراقية ، يمكن استخدام محرك التردد المتغير ونظام التحكم في السرعة الإلكترونية في نفس الوقت لضمان دقة واستقرار السرعة من خلال التحكم المزدوج.

بالإضافة إلى ذلك ، من أجل تحقيق تأثير تغيير في السرعة بشكل أفضل ، نحتاج أيضًا إلى النظر في عوامل مثل تبديد الحرارة للمحرك ، وقدرة مكافحة التداخل لنظام التحكم ، ودود واجهة التشغيل. ستؤثر هذه العوامل على الأداء الكلي وتجربة المستخدم لقيادة التحوط الكهربائي .